Honda RVF1000 (20??)

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/January/jan0710-why-honda-will-make-an-rvf1000/

Enfin un V4(sportif) chez honda hehe cool

Tu vas nous faire croire que tu as pigé l'anglais dans le texte???

Greiv a écrit:Tu vas nous faire croire que tu as pigé l'anglais dans le texte???

Bien sur ...











Que non

Donc tu espérais trouver une bonne âme pour te le traduire?

Greiv a écrit:Donc tu espérais trouver une bonne âme pour te le traduire?

N esite pas ... caisseux

Avis: pourquoi Honda fera une RVF1000
Par John Westlake
Dans la semaine qui vient,Ben Purvis, expert de l'industrie pour MCM explique pourquoi il estime Honda est en train d'établir des plans pour ramener le nom de la FVR sur une nouvelle 1000cc superbike au moteur V4.


Tout comme le RVF750R (RC45), la nouvelle moto serait axée sur machine de course, placée au-dessus de la Fireblade dans la gamme et offre une nouvelle plate-forme pour la course en World Superbike et MotoGP.

Tiré par les cheveux? Peut-être pas Purvis rapporte que l'alésage des cylindres de la VFR1200 est de 81 mm, qui est aussi la dimension d'alésage maximum prévue par la FIM dans son règlement MotoGP 2012.

Donc, en réduisant les temps de la VFR à 48.5mm, Honda ont une parfaite V4 1000cc pour rivaliser en MotoGP.

Lisez d'autres arguments de Purvis dans MCN la semaine prochaine, le Janvier 12. Alors, que pensez-vous? Est-ce qu'il aboie le mauvais arbre? (là ça doit être une expression idiomatique, parce que j'ai di mal à trouver une traduction qui ait du sens).

Merci ma poule ...

Sa promet surtout que d autre comme suzuki kawa etc ... vont suivre le V4 c est l avenir ...

Se qui est sur c est que si honda sort un V4 a la place des cbr1000 dans qq année je signe :p

Pas sûr : Honda a déjà essayer d'imposer le V4 ya quelques années et ça n'a pas marché. C'est vrai que maintenant que la technologie suit, on peut espérer.. à condition que les normes antipollution ne viennent pas tout foutre en l'air...

Aprilia a bien réussi à faire un V4 de 180 chevaux en respectant les normes anti pollution donc a pas de raison que Honda n'y arrive pas...

Ma seule crainte est que son comportement soit trop linéaire, ce qui est la grosse tendances chez Honda.

Aprilia a réussi à convevoir un moteur conforme aux normes actuelles. En 2015, les nouvelles normes entreront en vigueur, euro5 si je ne m'abuse. J'avais lu un dossier là dessus dans moto revue.

Arf évidemment si la norme change encore, faudra voir ce qu'ils mettront la dedans. On va finir avec des moteurs qui absorbent le CO2

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_européenne_d'émission_Euro

La norme devient de plus en plus contraignante. Et de nouvelles sont à l'étude.

Greiv a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_européenne_d'émission_Euro

La norme devient de plus en plus contraignante. Et de nouvelles sont à l'étude.

C est norme ne concerne que les camion (genre no nouveau daf sont euro 5 ) et les voiture


les moto en sont encore a la norme euro 3 pour le moment ...